Kaporta hasarı ile yapısal/mekanik etki birbirinden ayrılarak araç özelinde değerlendirme yapılır. Hasarın yalnızca görünür kısmı değil, onarım sonrası değer kaybı ve parça maliyeti de dikkate alınır.
Hasarın yalnızca görünür kısmı değil, onarım sonrası değer kaybı ve parça maliyeti de dikkate alınır.
Tek başına neyi kanıtlamaz? Boya/kaporta görünümü tek başına hasarın ekonomik etkisini açıklamaz.
Eksik parçaların ayrı görüntüsü: araçla birlikte teslim edilecek parça bütünlüğünü ve ek maliyet belirsizliğini netleştirir.
Panel aralıkları ve birleşim noktaları: hasarın yalnız tek ayrıntısını değil, araç üzerindeki yayılımını ve komşu parçalarla ilişkisini göstermeye yardım eder.
Hasarlı panelin karşıdan ve çapraz görüntüsü: hasarın yalnız tek ayrıntısını değil, araç üzerindeki yayılımını ve komşu parçalarla ilişkisini göstermeye yardım eder.
Gösterge paneli: araçtaki aktif uyarıları ve temel pazar değeri girdilerinden kilometre bilgisini doğrulamaya yardım eder.
Genel gövde görünümü: hasarın yalnız tek ayrıntısını değil, araç üzerindeki yayılımını ve komşu parçalarla ilişkisini göstermeye yardım eder.
Varsa alt takım veya motor bölmesi: motorun güvenle çalıştırılıp çalıştırılamayacağını ve darbeye bağlı mekanik etkinin sınırını anlamaya yardım eder.
Hayır. Bu hizmetin amacı aracı mevcut haliyle değerlendirmektir; onarım yapılmış olması şart değildir.
Hayır. Fotoğraf, video ve beyanla yapılan ilk inceleme ön değerlendirmedir; görünmeyen bir bulgu varsa ek bilgi istenebilir.
Hayır. Kayıt geçmişi, mevcut fiziksel durum, araç emsali, parça bütünlüğü ve lojistik birlikte okunur.
Evet. Yürür/yürümez durumu tekliften ayrı bir teslimat girdisidir; tekerlek ve erişim bilgisi baştan paylaşılmalıdır.
Kesin tahmin üretmek yerine hangi açı veya bilginin eksik olduğu belirtilir ve tamamlanması istenir.
Hayır. Sayfa yöntemi açıklar; araç özelindeki fiyat ancak o araca ait verilerle oluşturulur.
Bu sayfa ulusal hizmet metodolojisini açıklar. Konum, teslim erişimi ve şehir başvuru akışı ilgili şehir+hizmet URL'sinde ele alınır.
Bu sayfalar marka adını tekrar etmek için değil, doğru model/versiyon emsalini hizmet kararına bağlamak için kullanılır.
Kaporta hasarı ile yapısal/mekanik etki birbirinden ayrılarak araç özelinde değerlendirme yapılır. Hasarın yalnızca görünür kısmı değil, onarım sonrası değer kaybı ve parça maliyeti de dikkate alınır.
Hasarlı Araç Alımı başvurusu yapacak kullanıcı, hangi bilgilerin teklifi gerçekten değiştirdiğini ve hangi fotoğrafların gerekli olduğunu öğrenir.
Belirli şehirdeki teslimat ayrıntısı ve tek bir hasar bileşeninin derin analizi bu ulusal hizmet sayfasında tekrarlanmaz.