Değerleme

Kazalı ve Hasarlı Araçlarda Teklif Hangi Kriterlerle Oluşur?

Teklif tek bir hasar oranına göre verilmez. Hasarsız emsal değer, hasarın yayılımı, yapısal/mekanik etki, parça bütünlüğü ve araç özelindeki diğer veriler birlikte okunur.

01

Emsal değer

Aynı modelin motor, paket, model yılı ve kilometre bakımından yakın emsalleri başlangıç referansıdır.

02

Hasarın niteliği

Kaporta hasarı, yapısal hasar, güvenlik sistemi ve mekanik etkiler aynı maliyet/risk grubunda değildir.

03

Parça bütünlüğü

Sökülmüş, kırılmış veya eksik parçalar; mevcut aracın ekonomik değerini ve onarım fizibilitesini değiştirir.

04

Belirsizlik

Motor/şanzıman gibi kesin teşhisi olmayan arızalarda belirsizlik ayrıca dikkate alınır; tek bir tahmin kesin sonuç gibi sunulmaz.

Kontrol listesi

Bu sayfanın kısa özeti

  1. Şasi ve taşıyıcı yapı
  2. Airbag ve kemer sistemi
  3. Motor/şanzıman/ön takım
  4. Model yılı ve kilometre
  5. Eksik parçalar
  6. Evrak ve teslimat
BU SAYFADA NEYİ NETLEŞTİRİYORUZ?

Kazalı veya hasarlı bir aracın mevcut haliyle değeri hangi kriterlerle değerlendirilir?

Bu sayfa hasarsız emsal, hasar kapsamı, yapısal/mekanik etki, parça bütünlüğü, evrak ve lojistik gibi teklif girdilerini ayrı ayrı açıklar.

Bu sayfanın görevi

Kullanıcı teklifin tek bir hasar yüzdesinden değil birden çok doğrulanabilir girdiden oluştuğunu anlar.

İlk bakılacak bilgiler
  • marka-model-yıl-kilometre
  • hasar kapsamı
  • evrak ve teslimat bilgisi
Kapsam sınırı

Belirli şehir veya tek bir parça hasarı için nihai karar bu genel metodoloji sayfasında verilmez.

HEMEN ARAWHATSAPP'TAN TEKLİF AL