Yan hasar durumunda kapı, kolon ve yan şasi etkisi kontrol edilir. Çanakkale bölgesinde yan darbe şiddeti değerlendirilir.
Yan hasar durumunda kapı, kolon ve yan şasi etkisi kontrol edilir. Çanakkale bölgesinde yan darbe şiddeti değerlendirilir.
Motor etkilenmiş hasarlarda, motorun çalışır durumu ve iç aksamın sağlamlığı kontrol edilir.
Turbo motor araçlarda, turbo hasarı ayrı bir maliyet kalemidir. Turbo kontrolü yapılmalıdır.
Motor revizyon maliyeti yüksektir. Araç değerinden düşülerek hesaplanır.
Motor sıkışması durumunda, motor tamamen sökülüp revize edilmelidir.
Yan kapı hasarı düzeltilebilir veya kapı değiştirilebilir. Kapı dizaynı önemlidir.
Çanakkale bölgesinde yan hasar durumu olan araçlar için özel değerlendirme süreci uygulanır. Detaylı fotoğraf ve bilgi paylaşımı, değerlendirmeyi hızlandırır ve daha doğru fiyat teklifi almanızı sağlar.
Kapı, çamurluk, kaput gibi büyük parçaların değişimi, genellikle ciddi kaza göstergesidir.
Aracın tamamı boyanmışsa, bu genellikle çok ağır hasar veya dolu hasarı nedeniyledir.
Çekme belgeli araçlarda, belge süresi ve nedeni önemlidir. Belge kaldırılabilir mi kontrol edilmelidir.
Çanakkale genelinde evrak kontrolü titiz yapılır. Evrak sorunlu araçlar işleme alınmaz.
Kasko sigortası olan araçlarda, kasko iptali veya devri alıcı ile konuşulur.
Yan Hasar durumundaki aracınız için hızlı değerlendirme